8 maart 2026 - Flyer

Op deze pagina vindt u de bronverwijzingen bij de feiten en citaten uit onze nieuwe flyer over het Dorpshart van Ter Aar.

1. 800+ nieuwe woningen in Ter Aar:
  • De provincie heeft op verzoek van de gemeente Nieuwkoop goedkeuring gegeven aan de bouw van Ter Aar Zuid-Oost met ca. 500 woningen te bouwen vanaf 2028; en het naar voren halen van de realisatie van Ter Aar Noord-Oost met ca. 300 woningen. Zie bijvoorbeeld: brief van de provincie.

    2. Verdwijnen parkeerplekken:
  • Het verdwijnen van de parkeerplekken bij de Kruidvat/Dirk, evenals de 40 parkeerplaatsen aan de Essenlaan, leest u in Het Parkeeronderzoek Dorpshart Ter Aar van 31-10-25.

    3. De blauwe zone
  • Deze is door het college toegezegd aan de ondernemers en geldt in het gebied "rondom het Marktplein" (ofwel Lindenplein).
  • Zie besluit: "Verder zal rondom het Marktplein een blauwe zone ingevoerd worden." in Raadsvoorstel 22 juni 2023.
  • Zie: "De blauwe zone zal t.z.t. in een formeel verkeersbesluit geconcretiseerd worden".

    4. Er verdwijnen rondom het Lindenplein ca. 100 parkeerplekken voor bewoners:
    Aan de Essenlaan verdwijnen minimaal 40 parkeerplekken (zie punt 2). Rondom het Lindenplein komt een blauwe zone (zie punt 3), waarvan de gemeente eerder heeft aangegeven dat het in dat gebied alle plekken kan betreffen. Dan zijn er opeens 100 parkeerplekken waar een bewoner door de weeks overdag, of op zaterdag, niet meer kan staan. De gemeente heeft in het verleden genoemd dat sommige bewoners wellicht een ontheffing kunnen krijgen, maar volstrekt onduidelijk is voor welke bewoners dit dan wel of niet gaat gelden. Men wil vooral ook winkelpersoneel van deze parkeerplekken weren, maar dat probleem verschuift dan ook de wijken in. Daarnaast komen er extra woningen aan de Essenlaan, wat ook weer extra parkeerplekken vereist.

    5. Bij parkeercapaciteit in Dorpshart wordt geen rekening gehouden met nieuwe woonwijken:
  • In het parkeeronderzoek wordt de impact van nieuwe woonwijken niet genoemd.
  • Zie paragraaf 4.4 in het document "aanvullende input vanuit de samenleving".
  • Het Masterplan is vastgesteld in juni 2023. De wijk Ter Aar Zuid-Oost is pas later in de planvorming toegevoegd. Dit heeft bij het college niet geleid tot bijstelling van het parkeerplan voor het Dorpshart ondanks dat 500 extra huizen meer dan 25% groei van Ter Aar is.

    6. Er komt minder ruimte voor evenementen:
    Bij een braderie, kofferbak markt, of koningsdag, worden de huidige parkeerplekken aan de Essenlaan betrokken bij het Lindenplein. Mooi dat we die mogelijkheid hebben en je zou zeggen dat dat alleen maar extra noodzakelijk is als Ter Aar verder groeit. Echter, door bebouwing aan de Essenlaan te plaatsen, verdwijnt die extra ruimte voor dit soort evenementen. De beschikbare ruimte voor evenementen wordt dus kleiner.

    7. Standpunt van SBN over Dorpshart Ter Aar:
    Zie ons gesprek met Marielle de Romijn.

    8. Betaald parkeren:
  • We hebben de gemeente gevraagd om gratis parkeren in het Dorpshart aan inwoners klip en klaar te garanderen, echter de gemeente heeft ons laten weten dat "het garanderen van gratis parkeren niet aan de orde is".
  • De gemeente zegt uiteraard te "streven" naar gratis parkeren, maar de gemeente maakt nadrukkelijk voorbehoud: "We onderzoeken of dit financieel haalbaar is. Een uitkomst kan ook zijn dat het parkeren in de parkeergarage bijvoorbeeld alleen de eerste twee uur gratis is.". Zie: Verslag inloopbijeenkomst 9 juli 2025.
  • In de meningsvormende raadsvergadering van 4 december 2025 zegt de verantwoordelijk wethouder hierover dat de inzet en het streven is gericht op gratis parkeren maar "uiteindelijk worden de financiële aspecten nog nader met elkaar besproken". (De video uitzending van deze vergadering kunt u terugkijken op de gemeentelijke website; dit onderwerp start ca. in minuut 24 van die uitzending.)

    Onze conclusie: De gemeente wil gratis parkeren niet schriftelijk garanderen. In het verslag van de inloopavond wordt betaald parkeren expliciet als mogelijkheid genoemd. Ook in de raadsvergadering van 4 december 2025 bevestigt de wethouder dat hierover nog geen definitieve keuze is gemaakt en koppelt dit aan financiële haalbaarheid. De mogelijkheid van betaald parkeren ligt daarmee naar onze mening nog steeds op tafel.

    Dit kan onzekerheid geven voor omwonenden. Immers wanneer deze nieuwe Vlindergarage niet volledig openbaar, gratis en onbelemmerd toegankelijk is, kan dit tot verschuivingen in het parkeren in het Dorpshart en omliggende straten leiden aangezien er ook veel bestaande gratis parkeerplekken gaan verdwijnen.

    Belangrijk om altijd te realiseren is dat wat partijen zeggen te willen bereiken, ook vanuit verkiezingsprogramma's, in de praktijk soms helemaal niet uitvoerbaar of mogelijk blijkt te zijn.

    Zo wilden de meeste partijen in de afgelopen periode met hoge prioriteit de toegankelijkheid van de Dirk-garage verbeteren. Zij riepen hiertoe gezamenlijk op in een motie. Later bleek echter dat deze garage privaat eigendom is. De gemeente gaf aan hier geen zeggenschap over te hebben. De eigenaar is wel gevraagd naar mogelijkheden te kijken, maar dit heeft niet tot een oplossing geleid.

    Met onze flyer wijzen wij dus op de gevolgen van het Masterplan en de actuele ontwikkelingen als geheel. Nu een expliciete toezegging van het college over gratis parkeren uitblijft, betaald parkeren door de gemeente zelf als scenario wordt benoemd, de maximale parkeernorm wordt opgezocht, is het risico op betaald parkeren in ons Dorpshart naar onze mening zeker aanwezig.

    Interpretaties en conclusies op deze pagina zijn onze mening. Bekijk ook onze hoofdpagina.

    Deze website wordt gemaakt, onderhouden en betaald door bewoners van de omliggende straten van het Dorpshart Ter Aar.

    Mocht u met ons in gesprek willen, opmerkingen of vragen hebben ?

    Mail ons : bewoners@dorpshartteraar.nl